航空頭條
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瑞士企業(yè)Sirius Aviation推...
據(jù)航空之家報道，瑞士企業(yè)Sirius Aviation近日宣布推出一款氫動能垂直起降公務機。這款飛機是Sirius與寶馬設計工作室（BMW Designworks）以及索伯集團（Sauber Group）共同開發(fā)，名叫“Sirius Jet”。Sirius稱，Sirius Jet是全球第一架氫動力區(qū)域出行垂直起降飛機。
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被美國海軍相中的Overair
美國eVTOL整機制造商Overair最近宣布了，其Butterfly eVTOL飛機的首個全尺寸原型已經(jīng)組裝完成。這標志著OEM在2022年通過卡車測試驗證其全尺寸推進技術(shù)后的一個關(guān)鍵里程碑。
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空客eVTOL整機 即將在沉默中爆發(fā)
有錢就是硬氣，將近沉默了一年的空客CityAirbus NextGen整機項目，進入最后總裝階段的全尺寸驗證機將會在2024年公開首秀，以后關(guān)于eVTOL飛行測試，我們又多了一個期待。
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飛行員和自動化的沖突確定eVTOL駕駛技...
今天跟大家分享一個美國關(guān)于確定eVTOL駕駛技能的工作；順便說兩句eVTOL會給飛行員帶來什么，其實帶來的東西會很多，除了傳統(tǒng)的試飛員、生產(chǎn)試飛員和教員確定eVTOL駕駛技術(shù)，其實AI飛行員的模型訓練，將需要大量的飛行員支持數(shù)據(jù)收集，這是一個關(guān)鍵工作，是向遠程駕駛員過渡的必然環(huán)節(jié)。
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從旋翼動力升降機時代
為了更好的理解從旋翼動力升降機時代，向DEP動力升降式機時代的過渡。典型項目有：傾轉(zhuǎn)旋翼（V-280和V-22）、復合直升機（X2）和矢量推力戰(zhàn)機（F35B）。
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關(guān)于eVTOL專用條件的兩個基礎
截止目前，CAAC已經(jīng)發(fā)布了3個關(guān)于eVTOL的專用條件，分別是針對億航、峰飛航空和沃飛長空，而且每個還都不一樣，例如億航是無人駕駛載人eVTOL，峰飛是無人駕駛貨運eVTOL，沃飛長空是有人駕駛載人eVTOL，因為專用條件都要征求意見，之前抽時間也簡單的看過，總感覺三個專用條件在兩個基礎方面描寫的都很模糊。
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航空飛行相信AI技術(shù)
到底是航空相信AI，還是航空人相信AI，關(guān)于題目我想了半天，人的意識觀念是存在差別的，但航空不會。盡管面向AI的數(shù)據(jù)認證和之前的代碼認證已經(jīng)產(chǎn)生了思維上的變化，但是關(guān)于航空AI的共識過程必然會被一步步完成。
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新西蘭航空公司將從2026年開始運營BE...
根據(jù)周二宣布的與傳統(tǒng)起降(CTOL)航空器制造商的協(xié)議，新西蘭航空公司將向其機隊引進多達23架貝塔技術(shù)公司的Alia電動飛機。該協(xié)議包括一架確定訂單，另外還有兩架的選擇權(quán)和另外20架飛機的權(quán)利。
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渦環(huán)狀態(tài)（VRS）導致墜機
相比于直升機面臨的VRS安全問題，eVTOL需要解決的VRS自動脫離和恢復問題會更復雜。
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eVTOL飛行員培訓方式
2023年4月到5月，美國信息和監(jiān)管事務辦公室（OIRA）管理和預算辦公室主辦了GAMA、科學和技術(shù)政策辦公室（OSTP）、經(jīng)濟顧問委員會（CEA）、美國交通部（DOT）和FAA之間的會議，有多家eVTOL整機公司參與SFAR的討論，并對動力升降機的培訓問題發(fā)表自己的觀點。
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Piasecki公司獲得3700萬美元用...
據(jù)消息，美國空軍已向Piasecki飛機公司撥款3700萬美元，用于開發(fā)下一代垂直起降(VTOL)飛機和氫推進技術(shù)。
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增量的下一站eVTOL和LSA
在燃油動力時代，動力單元的功率水平和重量越高，意味著可靠性越高更容易實現(xiàn)商業(yè)化，而動力單元的功率水平和重量越低，意味著可靠性越差更難實現(xiàn)商業(yè)化，這也是為什么動力升降機類和LSA缺少緣分的原因。
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通信賦能低空的實踐分享
從認知的角度講，這些工作經(jīng)驗我相信對于幫助大家理解和解決一些行業(yè)問題還是非常有價值的。
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無尾eVTOL的過驅(qū)動和控制分配
如果我們想要充分發(fā)揮DEP的潛力，通常整機控制的過驅(qū)動問題會更嚴重，但通常也意味著構(gòu)型創(chuàng)新度更高。
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eVTOL的商業(yè)第一戰(zhàn)
首先，eVTOL的標準是什么，根據(jù)VFS的統(tǒng)計在載重能力方面必須為單人飛行器以上，Guardian SC1可以攜帶200磅（90kg）的載荷，算是達標了；
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飛行汽車或成下一個風口 兩大瓶頸有待突破
今年10月，中國民用航空局向億航智能頒發(fā)EH216-S型無人駕駛航空器系統(tǒng)型號合格證，也是全球首張無人駕駛電動垂直起降（eVTOL）航空器型號合格認證，讓這家公司和eVTOL備受矚目。
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突然火了的低空經(jīng)濟，到底都包含了什么？
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第一架灣流G650 N711SW掛牌出售...
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歐美多家龍頭航空企業(yè)合作開發(fā)混動及噴水加...
11月29日，歐盟“潔凈航空”項目宣布，空客、MTU 航空發(fā)動機公司、普惠公司、柯林斯航空航天公司和 GKN 航空航天公司將合作開發(fā)用于未來客機推進系統(tǒng)的混合動力和噴水加力渦扇發(fā)動機技術(shù)，該項目旨在提高燃油效率并減少短期和中期的二氧化碳排放量，中短程飛機最多有望減排25%。
