eVTOL迎重磅利好 低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h2>
航空頭條
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eVTOL迎重磅利好 低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
獲悉，12月27日，深圳市七部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。其中提出，加快推動(dòng)載人eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)等低空航空器產(chǎn)業(yè)化。加速載人eVTOL、飛行汽車等應(yīng)用產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。對(duì)研制載人eVTOL、飛行汽車并實(shí)現(xiàn)銷售的在深圳實(shí)際從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，給予一定比例銷售獎(jiǎng)勵(lì)。支持eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證。其中eVTOL航空器1500萬(wàn)元，大型無人駕駛航空器500萬(wàn)元，中型無人駕駛航空器300萬(wàn)元。每個(gè)企業(yè)每年資助不超過3000萬(wàn)元，同一型號(hào)僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。
據(jù)了解，eVTOL即電動(dòng)式垂直起降航空器，指新型的無人駕駛的、可以垂直起降的小型飛機(jī)，而不需要依賴跑道。相比傳統(tǒng)直升機(jī)，載人eVTOL純電驅(qū)動(dòng)、噪聲低、性價(jià)比高、更加環(huán)保，是一種更符合未來城市空中交通系統(tǒng)的產(chǎn)品。在運(yùn)行環(huán)境方面，eVTOL可以在城市地區(qū)人口密集的低空運(yùn)行；在運(yùn)行地區(qū)方面，eVTOL有可能會(huì)飛入擁擠的機(jī)場(chǎng)。此外，飛行汽車指既能在地面行駛又能在空中飛行的陸空兩用交通工具。通常來講，eVTOL與飛行汽車會(huì)被當(dāng)作一類產(chǎn)品一起討論。
近年來，中國(guó)新能源汽車行業(yè)取得快速發(fā)展，伴隨著電動(dòng)化的升級(jí)變革，航空產(chǎn)業(yè)也迎來了新的機(jī)遇。eVTOL預(yù)期將在未來空中出行場(chǎng)景中扮演重要角色，eVTOL對(duì)國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)來說也是難得的一次彎道超車機(jī)會(huì)。
當(dāng)前，世界主要航空國(guó)家都在積極邁進(jìn)eVTOL新賽道，以搶占未來城市空中交通的制高點(diǎn)。eVTOL設(shè)計(jì)研發(fā)的技術(shù)路線主要依據(jù)預(yù)設(shè)的應(yīng)用場(chǎng)景與目標(biāo)市場(chǎng)決定，需要較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、融資能力及適航能力。
作為未來空中交通產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，eVTOL是最熱門的賽道，吸引了包括一批初創(chuàng)型科技企業(yè)、傳統(tǒng)汽車和飛機(jī)廠商參與。截至2022年底，全球eVTOL飛機(jī)研發(fā)企業(yè)約有300多家，出現(xiàn)了Joby、Archer、Wisk、Lilium、億航、峰飛航空、時(shí)的科技等專注eVTOL領(lǐng)域的科技企業(yè)；波音、空客、貝爾、巴西航空工業(yè)等傳統(tǒng)航空企業(yè)巨頭也紛紛加入或關(guān)注這一領(lǐng)域;奔馳、保時(shí)捷、現(xiàn)代、吉利等眾多車企和騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在eVOTL賽道展開布局。
同樣，我國(guó)亦積極推進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年10月10日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局等4部門聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》，推動(dòng)綠色航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展指明方向。綱要明確指出：到2025年，電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行;到2035年，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。11月2日，《中華人民共和國(guó)空域管理?xiàng)l例(征求意見稿)》發(fā)布，對(duì)空域權(quán)屬、空域管理、空域分級(jí)分類等方面作出規(guī)定。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展在中國(guó)開始駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
深圳是低空航空器產(chǎn)業(yè)化的先行者，2022年，深圳市印發(fā)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》；2023年深圳首次在政府工作報(bào)告中提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心。
在兩天前的12月26日，全國(guó)首個(gè)無人駕駛載人航空器城市空中交通運(yùn)營(yíng)中心在深圳寶安啟用，來自億航的EH216-S無人駕駛載人航空器在此地完成首秀，該中心還將與億航智能、鵬城之翼合作開通全國(guó)首條eVTOL短途觀光航線。
國(guó)盛證券表示，從整個(gè)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展看，無人駕駛eVTOL產(chǎn)品應(yīng)用目前已經(jīng)來到從0到1的拐點(diǎn)。大摩預(yù)測(cè)顯示，到2030年，全球?qū)⒂?2000架飛行汽車用作空中出租車、機(jī)場(chǎng)班車和城際航班服務(wù)，全球飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)550億美元，2040年市場(chǎng)規(guī)模超過1萬(wàn)億美元，2050年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9萬(wàn)億美元，其中中國(guó)潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬(wàn)億美元。
相關(guān)概念股：
小鵬汽車-W(09868)：旗下小鵬匯天推出可量產(chǎn)的陸空一體式飛行汽車，南湖交科院與小鵬匯天簽署預(yù)訂協(xié)議，計(jì)劃預(yù)訂100臺(tái)“陸地航母”飛行汽車。
吉利汽車(00175)：旗下子公司太力飛車首次公布了TF-2A原型機(jī)外形，并表示TF-2A全尺寸原型機(jī)即將問世，這也是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)天地一體化智慧立體出行生態(tài)建設(shè)的飛行汽車。
億航智能(EH.US)：億航智能是一家全球領(lǐng)先的城市空中交通科技企業(yè)，EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證，現(xiàn)已正式交付。
