H55電動飛機公司獲得雷神公司股權(quán)投資
10月11日，雷神科技的風險投資部門 RTX Ventures宣布對瑞士的電動飛機系統(tǒng)公司 H55 進行股權(quán)投資以推動電動航空解決方案的發(fā)展。雷神公司沒有透露本次投資的金額，表示對 H55 的投資符合其在開發(fā)創(chuàng)新和可持續(xù)推進技術(shù)方面的長期領(lǐng)導地位。作為這項投資的一部分，H55 將受益于 RTX Ventures 的指導，以支持 H55 加速電推解決方案和航空認證電池系統(tǒng)的開發(fā)。
雷神公司下屬的普惠發(fā)動機公司的首席可持續(xù)發(fā)展官 Graham Webb 表示：“H55公司是我們展示混動電推進技術(shù)潛力戰(zhàn)略的關(guān)鍵合作伙伴。H55 和我們正在共同推進新技術(shù)，將有助于實現(xiàn)航空業(yè)到 2050 年實現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標。”
H55 是一家瑞士公司，是電力推進解決方案和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先推動者。該團隊在開發(fā)、集成和飛行測試電力推進系統(tǒng)方面已經(jīng)證明有能力，其中包括第一架在世界各地飛行的太陽能電動飛機 Solar Impulse。
H55公司2017年由安德森牽頭與多名前“陽光動力”號太陽能飛機技術(shù)骨干創(chuàng)立，當時獲得瑞士投資人在硅谷成立的Nano Dimension風投基金的種子投資。H55的聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長是安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg），他是2016年創(chuàng)造首次電動飛機環(huán)球飛行世界紀錄的“陽光動力”號太陽能飛機項目的兩名創(chuàng)始人和飛行員之一。2021年，H55公司獲得2000萬瑞士法郎（1.45億元人民幣）投資。H55公司正在研制100千瓦航空電機總成，將申請EASA的33部動力適航審定，H55公司目前與捷克輕型飛機公司Bristell合作，在后者的機型上試飛該航空電機。
H55公司與捷克BRM AERO飛機公司基于BRM公司的Bristell雙座超輕機合作研制的電動驗證機。H55公司自研了整套電驅(qū)系統(tǒng)并計劃申請適航認證和作為電驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商
2021年，澳洲MagniX公司和加拿大港灣水上飛機航空公司（Harbor Air）宣布與瑞士H55公司建立合作伙伴關(guān)系，H55公司將為MagniX公司和港灣公司的電動改裝DHC-2 水獺飛機提供鋰電池組并參與相關(guān)審定工作。H55公司為電動改裝水獺飛機提供的鋰電池的能量密度為每公斤200 瓦時，目標是滿電的情況下續(xù)航30分鐘，并預留30分鐘飛行的電能，電池組預計在達到90％的容量保持率之前可使用600個飛行小時。
2021年7月，普惠加拿大公司與加拿大德哈維蘭飛機公司宣布合作對哈德維蘭公司的沖鋒8-100型渦槳支線飛機進行混動電驅(qū)改裝，計劃2022年進行地面測試，2024年首飛。該項目是加拿大聯(lián)邦政府和魁北克省政府共同支持的 1.63 億加元新能源交通投資的一部分。今年5月，普惠加拿大公司表示，選擇瑞士的 H55公司為其“沖鋒”8混動電推驗證機項目提供電池系統(tǒng)，包括電池組件設(shè)計和相關(guān)電氣控制系統(tǒng)的開發(fā)。
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