雙節(jié)出行高峰將至 民航業(yè)恢復(fù)展現(xiàn)“中國(guó)速度”
11月的假日即將來(lái)臨，在北京工作的小林準(zhǔn)備回國(guó)旅行。令她吃驚的是，11個(gè)月間大減價(jià)的機(jī)票已經(jīng)出現(xiàn)了反彈。從去哪兒網(wǎng)獲得的數(shù)據(jù)也證實(shí)，10月1日起，部分熱門線路僅剩經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票。
因今年中秋、國(guó)慶重合，加上國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)十一長(zhǎng)假國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%，將創(chuàng)十一黃金周以來(lái)的最高水平。去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔對(duì)記者說，截至9月14日，十一月份國(guó)內(nèi)預(yù)訂量已超過去年同期水平。
盡管十一黃金周有望帶動(dòng)民航行業(yè)的快速增長(zhǎng)，但值得注意的是，“國(guó)內(nèi)民航行業(yè)若要真正復(fù)蘇，仍需等待暴發(fā)結(jié)束，國(guó)際航線恢復(fù)?！币幻鲜泻剿緩臉I(yè)人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說，IATA認(rèn)為，全球航空客運(yùn)量恢復(fù)至疫前水平的時(shí)間點(diǎn)為2024年，但隨著新冠狀疫苗接種的逐步推進(jìn)，全球航空客運(yùn)量恢復(fù)的時(shí)間點(diǎn)可能快于預(yù)期。
為旅游高峰做準(zhǔn)備。
航空公司已準(zhǔn)備就緒。
蘭翔表示，9月10日，國(guó)內(nèi)航線離港旅客151萬(wàn)人次，已超過同一天去年同期水平。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)民航恢復(fù)的情況來(lái)看，今年十一長(zhǎng)假國(guó)內(nèi)民航客流量預(yù)計(jì)比去年同期增長(zhǎng)約10%。民航業(yè)的客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過1,500萬(wàn)人次，創(chuàng)十一黃金周以來(lái)最高紀(jì)錄。
「實(shí)際上從先前訂票資料來(lái)看，我們可以判斷，今年十一期間乘飛機(jī)出游的人數(shù)會(huì)有較大的增幅，所以，部分平臺(tái)判斷民航客人數(shù)會(huì)創(chuàng)新高，符合我們的預(yù)期?！挂幻鲜泻剿緩臉I(yè)人員告訴記者。
為此時(shí)此刻，我國(guó)民航已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。航空安全辦公室副主任吳世杰日前表示，預(yù)計(jì)今年長(zhǎng)假期間航空交通需求旺盛，航空客流量將有一定幅度的增長(zhǎng)，尤其是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)旅游城市、熱門航線或?qū)⒊霈F(xiàn)客流大規(guī)模集中。民航地區(qū)管理局在保障飛行安全、提高航班正常性、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等方面做了工作部署，各運(yùn)行單位做了充分準(zhǔn)備。
此外，我們也在全力為國(guó)慶長(zhǎng)假做好交通準(zhǔn)備，吉祥航空也走出了疫情帶來(lái)的影響。吉祥航空副總裁于成吉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
具體地說，吉祥航空方面進(jìn)一步對(duì)記者表示，為了應(yīng)對(duì)雙休日客流的增長(zhǎng)，吉祥航空將波音787寬體機(jī)投放到諸如三亞、成都等熱門旅游航點(diǎn)，并根據(jù)各航線的預(yù)定情況，合理調(diào)整機(jī)型，提前做好飛機(jī)各類維修工作，確保航班安全整點(diǎn)。
談到為應(yīng)對(duì)十一黃金周出行高峰期而做的準(zhǔn)備，某上市航司從業(yè)人員向記者指出，從旅客服務(wù)方面來(lái)看，機(jī)上服務(wù)已經(jīng)完全恢復(fù)正常；從運(yùn)力投放方面來(lái)看，對(duì)于國(guó)內(nèi)熱門航線，將調(diào)配寬體客機(jī)增加運(yùn)力投放，部分航線將適當(dāng)增加航班密度。
加快中小機(jī)場(chǎng)恢復(fù)的政策。
民航業(yè)復(fù)蘇體現(xiàn)“中國(guó)速度”
越來(lái)越多的積極信號(hào)不斷出現(xiàn)。
首先，部分航司的載客量已經(jīng)出現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)。
根據(jù)春秋航空方面公布的數(shù)據(jù)，到2020年8月，春秋航空的旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)0.49%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)11.10%，其中國(guó)內(nèi)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)37.33%。
此外，吉祥航空國(guó)內(nèi)客運(yùn)量也出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。根據(jù)吉祥航空公布的數(shù)據(jù)，8月吉祥航空客運(yùn)量178.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.63%；國(guó)內(nèi)航線177.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.97%。旅客吞吐量78.65%，比上年下降10.50%。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控取得戰(zhàn)略成效，國(guó)內(nèi)航空旅行逐漸回暖，特別是8月以來(lái)，國(guó)內(nèi)客流量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。吉祥航空相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
吉航方面進(jìn)一步向記者表示，從客流逐步回暖到雙節(jié)期客流同比增長(zhǎng)，一方面反映出旅客出行意愿依然存在，受壓抑后迅速釋放，另一方面也反映出我國(guó)在疫情防控工作中取得的階段性成果。”中國(guó)民航事業(yè)的復(fù)蘇速度所體現(xiàn)出來(lái)的是一種“中國(guó)速度”。祥云方面也是如此。
在我們堅(jiān)信并期待疫情得到更好的控制之后，國(guó)內(nèi)民航事業(yè)將取得巨大的進(jìn)步。祥云方面則強(qiáng)調(diào)。
而民航方面則表示將放寬國(guó)內(nèi)航線航班準(zhǔn)入。具體地說，主要有兩個(gè)方面的措施：一是放松對(duì)核準(zhǔn)航段每周最大航班量的限制；二是放松對(duì)“北上廣”三大機(jī)場(chǎng)的支線航線的限制。經(jīng)過調(diào)整，2019年旅客吞吐量100萬(wàn)-200萬(wàn)的32個(gè)機(jī)場(chǎng)至北上廣的航線，將不再受到通航點(diǎn)數(shù)量限制。
這一政策旨在長(zhǎng)期鼓勵(lì)民航事業(yè)的發(fā)展。對(duì)以上一些上市航司從業(yè)人員來(lái)說，“京滬線是國(guó)內(nèi)最熱門的航線，這個(gè)航線的客運(yùn)量相對(duì)較多，但是各航司分配的時(shí)間有限，這就產(chǎn)生了矛盾。在政策放松之后，熱門時(shí)刻可能會(huì)有更多航班可供選擇。
以上從業(yè)人員同時(shí)表示，放松政策也在向中小機(jī)場(chǎng)傾斜，有助于加快其市場(chǎng)復(fù)蘇。
