空客2019前三季度交付571架民機(jī) 同比增長13.5%
空客于10月30日公布了2019年前9個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)告，其中有關(guān)民機(jī)的要點(diǎn)如下：
2019年前9個(gè)月的財(cái)務(wù)業(yè)績主要受民機(jī)訂單的推動(dòng)尤其是A320neo和A350的訂單增長。
2. 2019年1-9月民機(jī)總訂購量為303架，比去年同期的311架減少8架。在今年前9個(gè)月303架的訂單中，僅第三季度就包括20架A330neo和22架A350XWB。今年1-9月商用飛機(jī)凈增訂單127架，而去年同期凈增訂單為256架。
3. 截至2019年9月30日，空客民機(jī)總訂購量達(dá)7133架。
4. 2019年1-9月，空客整體營收462億歐元，較去年同期的404億歐元同比增長14%。增長的主要原因在于交貨量上升和匯率波動(dòng)。
5. 2019年1-9月，共交付571架民機(jī)，較去年同期的503架增加68架，包括33架A220、422架A320系列、34架A330、77架A350和5架A380。
6. 空客預(yù)計(jì)2019全年交付860架民機(jī)。
在報(bào)告的最后，空客發(fā)表對(duì)美國征收關(guān)稅的看法：美國從2019年10月18日起對(duì)從歐盟進(jìn)口到美國的空客飛機(jī)征收關(guān)稅，但上述關(guān)稅并不包括從歐洲運(yùn)至美國莫比爾的零部件。同時(shí)空客也正積極與美國客戶合作來解決關(guān)稅可能產(chǎn)生的后果。歐盟之后有可能對(duì)美國產(chǎn)品征收關(guān)稅。但無論如何，空客將繼續(xù)支持通過談判達(dá)成解決方案。
