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波音發(fā)布航空碳凈零數(shù)據(jù)研究工具
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波音發(fā)布航空碳凈零數(shù)據(jù)研究工具
算法和大數(shù)據(jù)對航空減排有用嗎？波音顯然認為是很有用的。在本周的范保羅航展期間，波音公布了一個名為“Cascade”新的數(shù)據(jù)建模工具，詳細評估不同方法對航空碳中和的影響，以用于計算到 2050 年實現(xiàn)碳凈零的最有效路徑。
Cascade作為數(shù)據(jù)分析和建模工具，可以精確計算各種碳中和戰(zhàn)略對航空減排的效果，例如可持續(xù)航油（SAF）的使用、新技術的應用和機隊更新（新飛機更省油）的效果等。波音希望與航空公司、行業(yè)合作伙伴和政府相關部門一起使用 Cascade，并最終在網(wǎng)上公開該工具。
波音首席可持續(xù)發(fā)展官克里斯雷蒙德表示：“實現(xiàn)航空凈零有多種方式。我們在可靠數(shù)據(jù)和分析模型的基礎上創(chuàng)建了 Cascade，以允許用戶探索實現(xiàn)凈零影響的各種途徑。我們認為該模型將幫助航空業(yè)實現(xiàn)可視化，因為航空工具能夠首次為每個解決方案從頭到尾的真正氣候影響以及最可能和最有效的戰(zhàn)略規(guī)劃提供信息?！?/p>
Cascade 將使波音和合作伙伴能夠創(chuàng)建包含四個主要方面的詳細模型：機隊更新、新能源應用、運營效率和其他先進技術。該工具的新能源建模很精細，用戶可以指定每一個細節(jié)，例如 SAF 類型、SAF 百分比和來源等。
波音公司表示：“Cascade 模型通過考慮生產(chǎn)、分配和使用氫、電和可持續(xù)航空燃料 (SAF) 等替代能源載體所需的排放量來評估可再生能源的整個生命周期的影響?！?/p>
