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Volocopter簽署協(xié)議 開發(fā)光速飛行的eVTOL空中滑行控制技術(shù)

航空頭條 > Volocopter簽署協(xié)議 開發(fā)光速飛行的eVTOL空中滑行控制技術(shù)

      6月28日報道,據(jù)消息,德國電動垂直起降飛機(eVTOL)開發(fā)商Volocopter公司與航空電子專家代傲宇航公司簽署了一項協(xié)議,為其VoloCity空中出租車創(chuàng)建一個光照式飛行控制系統(tǒng)。

      Volocopter與Diehl的合作旨在更新飛機飛行控制系統(tǒng)的最新技術(shù),并為eVTOL VoloCity空中出租車創(chuàng)造一個新的版本。這方面的核心是,從空客飛機上使用的杠桿操作的線控方式轉(zhuǎn)向光控方式,其中光學信號將指揮車輛。這將是一個更廣泛的平臺的一部分,該平臺還整合了一個光學分流器,以補充飛行控制系統(tǒng),以及備份計算機和監(jiān)督電池管理的組件。


      Volocopter公司表示,光分路器將為VoloCity eVTOL提供控制信息,并確定空中出租車的18個轉(zhuǎn)子和其他關(guān)鍵部件的運行。與目前使用的傳統(tǒng)飛機電傳系統(tǒng)(通過銅線發(fā)送手動生成的指令)不同,新的導(dǎo)航解決方案將把來自飛行控制器的電子信號轉(zhuǎn)化為通過光導(dǎo)纖維發(fā)送的光學指令。


      其結(jié)果是立即將精確測量的指令值傳輸給eVTOL導(dǎo)航設(shè)備,并提高VoloCity空中出租車的性能和安全性。Volocopter表示,光速飛行系統(tǒng)被認為不受電磁干擾。例如,來自手機或發(fā)射塔的干擾。鑒于空中出租車預(yù)計將在低海拔地區(qū)運營,這種對外部信號的不滲透性是一個主要的安全考慮。

      該協(xié)議還指定Diehl公司為Volocopter飛行汽車公司開發(fā)一個數(shù)據(jù)集中單元(DCU),該單元將作為光分路器的對應(yīng)設(shè)備。DCU將通過光學接口從VoloCity的18個旋翼收集光學信號,并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字數(shù)據(jù),供eVTOL空中出租車的航電系統(tǒng)使用。這種配對將為飛行員提供關(guān)于發(fā)動機速度和溫度的信息。


      這一合作關(guān)系借鑒了Diehl在傳統(tǒng)飛機航電領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗,并幫助該公司向下一代飛機的升級技術(shù)過渡。Diehl公司首席執(zhí)行官Florian Maier說:“我們很高興能進一步擴大與Volocopter的合作,Volocopter是(城市空中交通)市場的創(chuàng)新先鋒,我們在飛行控制系統(tǒng)方面擁有多年的經(jīng)驗和專業(yè)知識?!?/p>


      除飛行控制系統(tǒng)外,Diehl還將提供用于監(jiān)測和管理VoloCity電池的系統(tǒng)子組件,并在飛行中向飛行員提供能源信息。


      文章轉(zhuǎn)載自:Volocopter簽署協(xié)議 開發(fā)光速飛行的eVTOL空中滑行控制技術(shù)


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