氫動(dòng)力飛機(jī)快要來(lái)了？空客宣布將攜手發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭CFM
眾所周知，新能源化是汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì)，包括電動(dòng)汽車(chē)、氫能源汽車(chē)等在內(nèi)的新能源車(chē)正在普及道路上。那么，如果飛機(jī)也采用氫能源來(lái)驅(qū)動(dòng)，你會(huì)相信嗎？沒(méi)錯(cuò)，作為航空業(yè)巨頭的空客已經(jīng)看到了這一趨勢(shì)。近日，空客宣布將攜手發(fā)動(dòng)機(jī)制造商CFM，共同建造一架測(cè)試飛機(jī)，以驗(yàn)證氫動(dòng)力飛機(jī)的推進(jìn)技術(shù)。
據(jù)報(bào)道，空客將在一架A380超大型測(cè)試飛機(jī)上安裝一款經(jīng)過(guò)特殊改造的發(fā)動(dòng)機(jī)，試飛將于2026年開(kāi)始。至于研發(fā)、試飛和商用的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，還得看空客選擇的這個(gè)合作伙伴。智車(chē)派了解到，CFM由通用電氣和賽峰集團(tuán)共同擁有，是全球銷(xiāo)量第一的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。CFM在2021年宣布，該公司一款名為RISE的下一代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)將能夠使用包括氫在內(nèi)的燃料，其希望從2035年起為大型飛機(jī)提供這種發(fā)動(dòng)機(jī)。
值得一提的是，作為兩大飛機(jī)制造商的空客和波音，在轉(zhuǎn)型的路上卻選擇了兩種模式。波音對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）十分看重，空客則積極追求氫燃料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。對(duì)此，一家航空咨詢公司的董事總經(jīng)理表示，使用氫燃料的一大難題是，儲(chǔ)存這種燃料需要額外的設(shè)備，這會(huì)增加飛機(jī)的重量。因此，空客選擇了A380這款全球最大的客機(jī)，后者擁有足夠的空間存放液氫罐和其他設(shè)備。
智車(chē)派獲悉，早在2020年，空客便公布了全球首款零排放民用飛機(jī)的三種概念機(jī)型，它們都依靠氫能源作為主要?jiǎng)恿?，?dāng)時(shí)計(jì)劃在2035年投入使用。
