意大利航空應(yīng)對新冠的策略：上飛機前人人提交檢測報告
意大利航空(Alitalia)最近開始向乘客提供無冠狀病毒飛行的選擇，從羅馬到米蘭。飛機起飛后3天內(nèi)，飛機上的所有乘客都需要接受COVID-19檢測或登機前的抗原檢測，結(jié)果必須是陰性。盡管乘飛機旅行本身并未被發(fā)現(xiàn)能廣泛傳播冠狀病毒，但是對于那些有這種恐懼心理的人來說，這種方式的可靠性還是很高的。
冠狀病毒大流行對航空業(yè)的影響尤其嚴重。毫不奇怪，今年早些時候，世界各國在全國范圍內(nèi)實施封鎖，使得航空旅行行業(yè)幾乎處于停滯狀態(tài)。盡管現(xiàn)在一切都正在慢慢地恢復開放，但是對很多人來說，空中旅行并非當前的首要任務(wù)?？紤]到這一點，意大利航空最近推出了一項精明的市場策略，試圖說服潛在的旅客回到空中。
飛機上的乘客必須在飛機起飛前72小時內(nèi)提交一份陰性的冠狀病毒篩檢報告，以確保飛機上沒有冠狀病毒。這一新措施目前還不適用于國際航空旅行，但將在羅馬和米蘭之間的航線上試行。特別航線的單程飛行時間約超過一小時。
這將涉及到測試和機制：
如果有人想要在旅行前進行檢驗，海事、航空和邊境健康部門的醫(yī)生會檢查乘客持有的證書是否有效。
無陰性證書的旅客可直接在機場兩次航班專用通道上進行免費快速抗原檢測。
檢測結(jié)果將在30分鐘內(nèi)公布，請旅客在測試區(qū)域內(nèi)停留。
如檢查結(jié)果為陰性，乘客將得到陰性證明，并可登機；如檢查結(jié)果為陽性，乘客需遵守常規(guī)衛(wèi)生程序。
意大利語的網(wǎng)站上會有提供這項服務(wù)的具體航班，你會注意到有一些是經(jīng)過COVID測試的航班。沒有COVID航班并不比普通航班貴。
由于飛機上的空氣是通過循環(huán)+過濾的，所以大部分病毒和其它病菌不容易在飛機上傳播。不過，也有一些人說，在擁擠的航班上很難保持距離，有時甚至要坐6英尺以內(nèi)，有時要坐數(shù)小時，這樣會增加感染COVID-19的風險。
不管怎樣，無冠狀病毒飛行對那些特別擔心會感染病毒的旅客來說是個不錯的選擇。
