美國海岸警衛(wèi)隊運用S-100無人飛機初次實行救援每日任務
據今年 8月5日報導，Schiebel企業(yè)CAMCOPTERS-100無人機將做為美國海岸警衛(wèi)隊首例應用的無人飛機系統(tǒng)軟件，在北巴拿馬水上/樹林地域實行檢索和援救(SAR)每日任務。
據了解，多架CAMCOPTERS-100無人飛機已由Bristow直升飛機企業(yè)開展了歷時三個月的嚴苛檢測。在檢測全過程中，無人飛機從美國北巴拿馬的卡那封起降，與有些人安全駕駛直升飛機協(xié)同實行沙灘巡查與內陸地區(qū)救援。航行檢測的目地是提高美國海岸警衛(wèi)隊工作人員運用無人飛機實行檢索和援救每日任務的工作能力和工作經驗，并由此制訂無人飛機救援飛機場實際操作實行有關管理制度。在2024年方案實行的美國第二代檢索援救每日任務(UKSAR2G)標準中，無人飛機武器裝備將充分發(fā)揮尤為重要的功效。
美國海岸警衛(wèi)隊表明，在救援每日任務實行全過程中，時間就是性命。因而，直升飛機、救援工作人員、救生艇/氣墊船等務必高效率充足協(xié)作，才可以充分發(fā)揮最好功效。伴隨著特種機器人的發(fā)展趨勢，援救軍隊的上空救援工作能力已獲得了明顯提高。例如，能夠分派無人飛機實行安全性監(jiān)管與監(jiān)管，救援軍隊的SikorskyS92等直升飛機武器裝備依據監(jiān)管情景，有效生產調度到各種援救當場。這類全新升級的組合模式將巨大提高美國海岸警衛(wèi)隊的效率和功效。
Schiebel企業(yè)和Bristow直升飛機企業(yè)在2018就剛開始開展無人飛機收集有關基本檢測工作中?，F階段早已在美國檢索援救每日任務(UKSAR)實行全過程中初次資金投入運用了無人飛機，這也是美國海岸警衛(wèi)隊獲得的關鍵里程碑式成效之一。
