全線智能化生產(chǎn)調(diào)度鄂州機場工程施工精準(zhǔn)到公分
鄂州機場，湖北省國際貨運關(guān)鍵核心區(qū)，我國首要關(guān)鍵工程項目。在歷經(jīng)肺炎疫情、水災(zāi)危害后，工程施工進(jìn)度怎樣？
8月4日，長江日報全媒新聞記者采訪基本建設(shè)中的鄂州機場，體會建筑者們汗流浹背、和時間賽跑的努力干勁。湖北省國際貨運飛機場有限責(zé)任公司有關(guān)責(zé)任人表明，依據(jù)市委市政府“總體目標(biāo)不會改變、每日任務(wù)不降”的規(guī)定，爭取年之內(nèi)完成飛機場基礎(chǔ)完工。
1000多萬元根排水板護(hù)“汽車底盤”
走入施工工地，一眼望不上頭。數(shù)十輛裝車土石方的工程車輛，走在路上來回穿梭。職工們有的基礎(chǔ)打樁，有的捆扎建筑鋼筋，有的生產(chǎn)加工原材料，大量出汗。但是，因為作業(yè)面分散化，難以見到宏偉的集中化工程施工場景。
鄂州機場整體規(guī)劃占地面積11.8平方千米，設(shè)在花馬湖水體以上，相鄰湘江?；窘ㄔO(shè)內(nèi)容包含飛機場、裝運管理中心、順豐航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、提供的油工程項目等四大工程，總投資320.63億人民幣。在其中，飛機場工程項目項目投資超出148億人民幣，含物品兩根長3600米、寬45米的運動場，1.五萬平米的候機樓，2.4萬平米的貨運物流用地，124個停機位站坪，及其空管、消防救援、供電系統(tǒng)、供電等設(shè)備。
放眼望去，在凹凸不平的土壤道上，插著一根根深灰色的“橋樁”和一顆顆的條型塑膠板，令人好奇心。
“圓柱型的‘橋樁’是存水井，塑膠板是排水板。”中建三局鄂州機場工程項目市場部責(zé)任人馬楊表述，以便排出來地表水，當(dāng)場打過300個直徑達(dá)6.6米的存水井，插入了1000多萬元尖長8米的排水板，間隔約1.兩米-1.5米。根據(jù)輾壓，排水板將地表水吸出來，存儲到存水井，最終用離心水泵吸走。
2020年三月底，飛機場水體整治（走馬湖環(huán)境整治工程項目）首先開工，歷經(jīng)3個月的勤奮，在主汛期到來前基礎(chǔ)竣工，為飛機場主體結(jié)構(gòu)圓滿工程施工確立了夯實基礎(chǔ)。
湖北省國際貨運飛機場有限責(zé)任公司飛行區(qū)部科長陳珩表明，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，市委市政府?dāng)?shù)次舉辦工作會議，融洽處理各種難題，快速刮起了基本建設(shè)高潮迭起。截止七月中下旬，2020年進(jìn)行項目投資7億人民幣，總計進(jìn)行項目投資51.五億元。
全國首個整個過程智能化基本建設(shè)飛機場
駕車二十分鐘，趕到一塊整平的場所前，20多位職工已經(jīng)運送原材料，當(dāng)場修建了兩個污水處理廠及其傳送傳動帶。
“它是飛機場西運動場的一個標(biāo)段?！标愮窀嬷侣動浾?，七月上旬，考慮到防洪安全性，一度終止工程施工，七月中下旬起，防洪工作壓力緩解，井然有序修復(fù)工作。現(xiàn)階段，物品2條運動場的400多位職工已所有入場，全力沖刺年末完工。
離西運動場約2公里處，是已經(jīng)基本建設(shè)的塔臺。30多位職工兵分2組，一組生產(chǎn)加工建筑鋼筋，一組在深基坑內(nèi)破樁。當(dāng)場工程施工責(zé)任人詳細(xì)介紹，做為空管設(shè)備最關(guān)鍵的工程項目，這座88米多的塔臺也將在年末完工。
“現(xiàn)階段，飛機場建設(shè)工程熱火朝天?！弊呷虢ㄔ诋?dāng)場的北京市四維鄂州機場工程項目管理中心，一塊顯示屏能清楚見到每一個作業(yè)面：候機樓、運動場、塔臺、滑跑區(qū)、市政工程園林綠化、房屋建筑工程、辦公樓……該管理中心專業(yè)技術(shù)人員張建宇詳細(xì)介紹，鄂州機場是全國首個整個過程智能化基本建設(shè)的飛機場，每一臺機器設(shè)備上面配有感應(yīng)器，即時傳送有關(guān)數(shù)據(jù)信息，大大的提高了工程施工高效率和品質(zhì)。比如，以往，碾壓機工作后，工作員去當(dāng)場測量精度，規(guī)定做到公分級?，F(xiàn)如今，坐著電腦上旁剖析一條條數(shù)據(jù)信息，就能分辨其精密度。一旦發(fā)覺有不過關(guān)狀況，馬上明確提出改進(jìn)措施。
據(jù)了解，在飛機場工程項目奮戰(zhàn)速干的另外，裝運管理中心、順豐航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、提供的油設(shè)備等工程項目也在積極推進(jìn)，預(yù)估年之內(nèi)所有動工。尤其是備受關(guān)注的裝運管理中心，早已完成了公開招標(biāo)工作中，迅速便會開工建設(shè)。
依據(jù)設(shè)計方案，裝運管理中心展現(xiàn)“王”字形，好似一個極大的四軸飛行器飄浮在飛機場上邊，是貨品裝運、分拔的關(guān)鍵。鄂州機場做為以貨運物流主導(dǎo)的飛機場，預(yù)估到2030年貨運量貨運量做到245萬噸級，未來十年做到330萬噸級。
在建污水處理廠排水管道億方防倒流
在離鄂州機場約15千米處，是中交二航局已經(jīng)結(jié)束的花馬湖水體整治一期工程項目，它是鄂州機場基本建設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)施。
地形圖顯示信息，花馬湖水體分成上下游曹家壩湖、中上游走馬湖、中下游花馬湖，鄂州機場坐落于中上游走馬湖地區(qū)。為確保飛機場安全性，我國起動了花馬湖水體整治工程項目，即連通從上到下三湖水體。一旦漲水，可根據(jù)上中下游污水處理廠將水排進(jìn)湘江，防止蔓延到飛機場。在其中，一期工程項目包含連通上中游二湖、在上下游在建一座污水處理廠等，投資總額達(dá)六億元。
新聞記者在現(xiàn)場見到，相鄰湘江的上下游污水處理廠已完工，已經(jīng)不斷往湘江排水管道?！耙罁?jù)鄂州市政府的命令，污水處理廠從6月份剛開始吸水泵?！敝薪欢骄只R湖水體整治工程項目高級工程師郭信鋒詳細(xì)介紹，新污水處理廠每秒吸水泵75立方，目前為止總計抽排氣量超出一億立方，合理減輕了花馬湖水體的防洪工作壓力。中上游二湖盡管還未連通，但從鄂州機場內(nèi)部基坑開挖了一條臨時性防汛安全通道，保證湖泊流動性。
郭信鋒表明，自3月11日開工來，該工程項目增加工作人員、機器設(shè)備資金投入，搶在6月份完成了污水處理廠6臺發(fā)電機組調(diào)節(jié)取得成功，并交付使用，合理避免了湖泊倒流飛機場。不然，依照2020年的降水量，一旦產(chǎn)生倒流，最少耽擱3-4個月基本建設(shè)施工期。
據(jù)了解，該新項目部下在主汛期完畢后，馬上起動花馬湖水體整治二期工程。該工程項目預(yù)估2023年所有完工，到時候，花馬湖水體的防汛工作能力將提高至50年一遇，合理確保飛機場安全性。
