美聯(lián)航買空客飛機(jī)“抽臉”空客
“對(duì)空客新的嚴(yán)厲打擊！”法國(guó)4日?qǐng)?bào)導(dǎo)稱，美國(guó)聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）3日公布，該企業(yè)已向歐州空中客車公司下了一個(gè)大訂單信息——50空架客A321XLR民航客機(jī)，用以美歐間的航道。
美聯(lián)航表達(dá)，從2024年剛開始，A321XLR遠(yuǎn)程控制飛機(jī)場(chǎng)將替代現(xiàn)階段已經(jīng)經(jīng)營(yíng)的53架空客757-200飛機(jī)場(chǎng)，飛到西班牙等歐州到達(dá)站。美聯(lián)航的757飛機(jī)場(chǎng)將在約10年之后超過(guò)使用壽命極限，而美國(guó)波音公司將已不生產(chǎn)制造這類大型飛機(jī)?？湛虯321XLR民航客機(jī)于2018年第一次亮相，是現(xiàn)階段與空客757-200更為類似的民航客機(jī)。
除開購(gòu)買空客A321XLR之外，美聯(lián)航還表達(dá)要將空客A350雙向民航客機(jī)的訂單信息推遲至2027年，以“盡快考慮國(guó)際航空公司的經(jīng)營(yíng)要求”。
“美聯(lián)航并非第一家與空客的歐州競(jìng)爭(zhēng)者簽定新民航客機(jī)協(xié)議書的英國(guó)的國(guó)際航空公司。”德國(guó)電視一臺(tái)稱，空客先前已與美國(guó)航空公司簽署超出50架A321XLR的大訂單信息。另外，英國(guó)捷藍(lán)航空企業(yè)和小精靈國(guó)際航空公司也已愿意購(gòu)買空客新式民航客機(jī)。空客A321XLR的航行超過(guò)8700千米，能夠從歐州飛到英國(guó)或印尼。其汽柴油耗費(fèi)比空客757少30％。
法國(guó)評(píng)價(jià)說(shuō)，美聯(lián)航這一決策頒布之時(shí)，空客正因737MAX飛機(jī)場(chǎng)多起墜機(jī)事件深陷危機(jī)，沒(méi)法資金投入大量活力設(shè)計(jì)方案一款全新升級(jí)的中檔銷售市場(chǎng)飛機(jī)場(chǎng)。空客737MAX民航客機(jī)還是處于被全世界航班取消的情況，復(fù)飛時(shí)間也無(wú)望。而美政府先前也由于空客補(bǔ)助案，向歐州飛機(jī)場(chǎng)等貨品征繳高進(jìn)口關(guān)稅。英國(guó)各大航空公司如今競(jìng)相轉(zhuǎn)為空客飛機(jī)，相當(dāng)于在空客“傷口撒鹽”。
