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澳航拒絕空客和空客太陽(yáng)升起計(jì)劃書(shū)
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澳航拒絕空客和空客太陽(yáng)升起計(jì)劃書(shū)
澳航拒絕空客和空客太陽(yáng)升起計(jì)劃書(shū)
據(jù)報(bào)導(dǎo)，澳洲航空今日宣布拒絕了空客和空中客車明確提出的超遠(yuǎn)程控制民航客機(jī)計(jì)劃方案，規(guī)定倆家生產(chǎn)商再次改善。A/B倆家均在2019年8月向澳航出示了「最后計(jì)劃方案」，在歷經(jīng)幾個(gè)月的評(píng)定后，澳航覺(jué)得現(xiàn)階段的計(jì)劃方案仍然不足理想化，沒(méi)法保證「太陽(yáng)升起方案」可以贏利。澳航表達(dá)，倆家生產(chǎn)商不僅要減少飛機(jī)場(chǎng)的工程造價(jià)，由于這個(gè)型號(hào)將在運(yùn)輸飛機(jī)中服現(xiàn)役20年上下，計(jì)劃方案務(wù)必有充足的創(chuàng)新性，而現(xiàn)階段的計(jì)劃方案也有一些間距。
當(dāng)然，尋找適合的型號(hào)也僅僅保持「太陽(yáng)升起方案」的在其中一部分，澳航也要和航空員們達(dá)到新的薪酬協(xié)議書(shū)。而一直首推「太陽(yáng)升起方案」的澳航CEO Alan Joyce也表達(dá)，假如任一階段沒(méi)法保持，他常有將會(huì)臨時(shí)凍潔這一方案，將用以這一方案的資金分配到別的發(fā)展趨勢(shì)新項(xiàng)目中。
