在我國(guó)直20直升機(jī)的確是山寨版？別著急 看過(guò)這類(lèi)就懂了
在我國(guó)直20直升機(jī)的確是山寨版？別著急 看過(guò)這類(lèi)就懂了
常常網(wǎng)上見(jiàn)到一些軍友們點(diǎn)評(píng)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)總喜愛(ài)不懂裝懂，和海外的某一型號(hào)扯上關(guān)聯(lián)。特別是在是看到人們的直-8G、直-18時(shí)卻說(shuō)是效仿荷蘭的“超黃蜂”，而近期挺火的直-20就是說(shuō)仿造英國(guó)的“黑鷹”弄得好像國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)都是仿造別人的假貨一樣。
往往會(huì)產(chǎn)生那樣的狀況，很大一部分緣故還是人們的一部分中國(guó)人很缺乏自信，加上自身專(zhuān)業(yè)技能有現(xiàn)，對(duì)待難題較為淺薄，因此就惹出了一大堆的段子。
那麼怎樣才能看得出一架戰(zhàn)斗機(jī)究竟是仿造還是獨(dú)立設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造的呢？
看一架飛機(jī)場(chǎng)是不是獨(dú)立設(shè)計(jì)方案的重要是看它的基地一部分。假如是固定翼飛機(jī)得話(huà)關(guān)鍵看氣動(dòng)式合理布局，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)航電系統(tǒng)軟件是不可以代表什么意思的。而針對(duì)直升飛機(jī)而言，看外型就太無(wú)聊了了，它的關(guān)鍵部件是旋翼系統(tǒng)軟件，包含主旋翼和尾端的旋翼兩一部分，為什么呢說(shuō)呢？
以國(guó)內(nèi)的直-8G為例，它最開(kāi)始的原型機(jī)是荷蘭國(guó)營(yíng)企業(yè)航宇制造業(yè)企業(yè)研發(fā)的SA-321“超黃蜂”中小型三發(fā)多功能直升飛機(jī)的。但是直-8G與它的母型對(duì)比早已算作徹底的洗心革面，大部分早已算作一款全新升級(jí)的型號(hào)了。
直-8G與“超黃蜂”較大的差別就取決于其主旋翼系統(tǒng)軟件。直-8G選用了第四代的球軟性高分子材料旋翼系統(tǒng)軟件，包含鈦金屬精鍛槳轂、球軟性金屬材料硫化橡膠復(fù)合軸承、及其6片高分子材料的漿葉三一部分組成。
與“超黃蜂”的第二代全金屬鉸接式旋翼系統(tǒng)軟件比起來(lái)，直-8G的旋翼系統(tǒng)軟件不但撤銷(xiāo)了傳統(tǒng)式的揮動(dòng)鉸、擺振鉸和變距鉸等主題活動(dòng)潤(rùn)化構(gòu)件，具備構(gòu)造簡(jiǎn)單化、可信性高、維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)勞動(dòng)量較小等特性，也是巨大的緩解了組織的凈重，針對(duì)提升整個(gè)設(shè)備的功重比和提高飛行高度、時(shí)間等都十分有益。
直-8G的另一大特性就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)排量十分大，13載重噸的直升飛機(jī)，配置了3臺(tái)1500KW的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)也算作奇怪了，或許那樣做目地是以便高原地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)下的航空必須。機(jī)用戶(hù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前前后后足足比“超黃蜂”變大50%左右，那樣大幅的提升發(fā)動(dòng)機(jī)排量大自然是不可以再應(yīng)用原來(lái)的變速器了，因而變速器也必須再次的測(cè)算和設(shè)計(jì)方案。
主旋翼系統(tǒng)軟件輸出功率的提升大自然也必須相對(duì)的提升尾旋翼的轉(zhuǎn)速比和飛機(jī)螺旋槳規(guī)格，或是加長(zhǎng)機(jī)尾的長(zhǎng)短，歷經(jīng)這般一番修改的直升飛機(jī)還是原先的“超黃蜂”嗎？
可能在非專(zhuān)業(yè)的人來(lái)看，直-8G的基礎(chǔ)外觀(guān)設(shè)計(jì)還能見(jiàn)到一點(diǎn)“超黃蜂”的陰影，實(shí)際上這都是設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)制造企業(yè)為了更好地得到新項(xiàng)目的許可證書(shū)和節(jié)省一部分的磨具費(fèi)，不然大能夠連人體外觀(guān)設(shè)計(jì)也開(kāi)展一番大改，以至于再次設(shè)計(jì)方案一個(gè)更酷炫的人體，只不過(guò)是那樣的修改并沒(méi)有多少的經(jīng)濟(jì)效益，也沒(méi)有什么必需而已。
許多人直-20的外觀(guān)設(shè)計(jì)真是太像“黑鷹”了，實(shí)際上機(jī)用戶(hù)的相貌與“黑鷹”相似的關(guān)鍵緣故還真并不是以便仿冒，只是每日任務(wù)的必須。像“黑鷹”這類(lèi)人體偏平的中小型雙發(fā)多功能直升飛機(jī)實(shí)際上是會(huì)危害到艙內(nèi)的合理室內(nèi)空間的，但是殉職了那么多的艙容所需做到的目地就是說(shuō)有利于塞進(jìn)中小型防守戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)上實(shí)行遠(yuǎn)距離的航空件，堅(jiān)信許多剛新手入門(mén)的軍友都想不到吧？
