Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)正式上線
2019年4月8日，國(guó)航一架A320飛機(jī)的例行航線維修工卡正式實(shí)行電子簽署，標(biāo)志著Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)正式上線。
航線維修作為Ameco的核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品之一，對(duì)公司的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，Ameco航線維修業(yè)務(wù)更需要搭建統(tǒng)一的作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)，規(guī)范工作流程，提高航線維修生產(chǎn)效率和資源利用率，控制航線維修成本，提升航線維修產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著航空維修業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的維修派工方式已制約了航線維修業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)的上線，將改變現(xiàn)有的航線維修作業(yè)模式，通過信息化管理手段整合資源，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化及維修作業(yè)的移動(dòng)化，線上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的閉環(huán)控制，完成航線維修管控模式的優(yōu)化和規(guī)范。
2019年，Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)率先在西南航線中心啟用，并將逐步在華北航線中心以及各個(gè)航線分公司完成系統(tǒng)上線工作。航線維修數(shù)字化平臺(tái)的上線，預(yù)示著Ameco航線維修業(yè)務(wù)板塊變革的開始，它將為Ameco航線維修打開全新的格局。未來，Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)將搭建成為一個(gè)全公司的維修業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為航線維修業(yè)務(wù)的全流程管理開啟一個(gè)新的篇章。
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