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開式轉(zhuǎn)子獲《航空周刊》推進(jìn)系統(tǒng)類桂冠

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 由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司通過歐盟"綠色航空"研究項(xiàng)目 Clean Sky 開發(fā)的開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)今日在華盛頓特區(qū)舉行的第62屆《航空周刊》頒獎(jiǎng)典禮上贏得了推進(jìn)系統(tǒng)類桂冠獎(jiǎng)。

作為賽峰集團(tuán)研究與技術(shù)戰(zhàn)略的重要組成部分,與目前的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,開式轉(zhuǎn)子是唯一能夠?qū)⑷加拖暮投趸寂欧帕拷档?5%的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)架。開式轉(zhuǎn)子具有兩組反向旋轉(zhuǎn)的無外殼風(fēng)扇顛覆性構(gòu)架,該項(xiàng)目于2008年在賽峰的倡議下啟動(dòng)。自啟動(dòng)以來,該發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)多個(gè)重要的開發(fā)里程碑:在法國航空航天研究機(jī)構(gòu)ONERA完成風(fēng)洞測試,2015年組裝了驗(yàn)證機(jī),以及2017年年底在伊斯特爾(法國南部)的露天試車臺(tái)進(jìn)行的一系列地面測試。所有測試數(shù)據(jù)均在2018年進(jìn)行了分析,并對驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行了分解,這些步驟將有助于我們了解測試過程中所有組成部分的運(yùn)行情況。

"獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)我們感到非常自豪,這是對我們與Clean Sky項(xiàng)目合作伙伴十多年來共同努力的肯定,我們共同開發(fā)開式轉(zhuǎn)子并展現(xiàn)了這種構(gòu)架的卓越成熟度,"賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席執(zhí)行官安德斯(Olivier Andriès)表示,"地面測試使我們能夠滿足聲學(xué)和其他性能目標(biāo),并驗(yàn)證反推力功能。"

"開式轉(zhuǎn)子持續(xù)性工作中最重要的是由飛機(jī)制造商在2030-2035年的時(shí)間框架內(nèi)做出選擇,以及法規(guī)的更變,"賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司研發(fā)和技術(shù)副總裁Jér?me Bonini補(bǔ)充道,"除了檢查驗(yàn)證機(jī)外,在伊斯特爾進(jìn)行的一系列測試旨在驗(yàn)證我們開發(fā)的高附加值技術(shù)的基本構(gòu)成要素,這將被集成到未來的發(fā)動(dòng)機(jī)中。"

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Jér?me Bonini, 賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司研發(fā)與技術(shù)副總裁

60多年來,《航空周刊》網(wǎng)的桂冠獎(jiǎng)表彰了航空、航天和防務(wù)領(lǐng)域的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)所取得的非凡成就。"本年的獎(jiǎng)項(xiàng)得主詮釋了為應(yīng)對未來挑戰(zhàn)而進(jìn)行行業(yè)變革的精神和創(chuàng)新。"《航空周刊》網(wǎng)編輯總監(jiān)Joe Anselmo表示。

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