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Joby開發(fā)DAA功能已經(jīng)2年
航空頭條
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Joby開發(fā)DAA功能已經(jīng)2年
Sagetech航電最近提供了其在過去兩年中與Joby合作的最新工作，即研究機(jī)載有人駕駛的探測和避障（DAA）在支持Joby擬議的增強(qiáng)型視覺飛行規(guī)則（eVFR）操作中的作用。
雙方共同努力的目標(biāo)是認(rèn)證一種DAA解決方案，該解決方案滿足第135部eVTOL運(yùn)營的需求，并支持任何從eVFR下運(yùn)營中受益的飛機(jī)。
RTCA的DO-398a運(yùn)行服務(wù)與環(huán)境文件（OSED）中描述的eVFR運(yùn)行是對特殊VFR（SVFR）的擴(kuò)展，它將提供與附近飛機(jī)即將發(fā)生近距離碰撞的早期警告，并提供機(jī)動指導(dǎo)以完全避免近距離碰撞，即使飛行員看不到附近的飛機(jī)。
在以后的實施中，eVFR將提供一種運(yùn)行保護(hù)傘，通過降低能見度和云層的要求，提高對天氣影響的運(yùn)行承受能力。
eVFR運(yùn)行能力的核心是FAA的下一代旋翼機(jī)防撞算法ACAS-Xr。? Sagetech基于ACAS-Xr的DAA系統(tǒng)建立在其TSO授權(quán)MXS轉(zhuǎn)發(fā)器的基礎(chǔ)上，用于載人和非載人運(yùn)行。
隨著系統(tǒng)和行業(yè)需求的成熟，Joby正在飛行和實驗室環(huán)境中繼續(xù)評估和測試DAA原型系統(tǒng)。?值得注意的是，關(guān)于DAA的合作信息是由Sagetech公布出來的，這難免讓人產(chǎn)生一些聯(lián)想，在DAA技術(shù)的布局方面或許Joby還有一個B方案。
