無(wú)人直升機(jī)中的“胖墩”——卡-137直升機(jī)
2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，吉祥物冰墩墩火了。有關(guān)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)名字帶“墩墩”的商標(biāo)申請(qǐng)很快達(dá)到700多個(gè)。顯然，冰墩墩的走紅既與它所蘊(yùn)含的美好寓意有關(guān)，也與其圓滾滾的可愛(ài)造型有關(guān)。在兵器界，也有一些外形呆萌的武器裝備，比如俄羅斯卡莫夫直升機(jī)設(shè)計(jì)局研制的卡-137無(wú)人直升機(jī)，也是這種圓滾滾的外形。
卡-137是一種多用途無(wú)人直升機(jī)。它最明顯的特征就是擁有圓球狀的機(jī)身。
卡-137由卡-37無(wú)人直升機(jī)發(fā)展而來(lái)。不過(guò)，卡-137舍棄了卡-37無(wú)人直升機(jī)的“形”，只保留了它的“神”?？?37無(wú)人直升機(jī)和更早開(kāi)始研發(fā)的卡-50直升機(jī)外形類似，沿用了傳統(tǒng)構(gòu)型?？?137無(wú)人直升機(jī)的機(jī)身則采用了上下兩個(gè)半球相扣的獨(dú)特構(gòu)型。
它的機(jī)身整體分為上下兩部分。上半球內(nèi)安裝有動(dòng)力系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備以及燃油箱等，這是卡-137無(wú)人直升機(jī)的基礎(chǔ)平臺(tái)。自動(dòng)化技術(shù)和先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)等的運(yùn)用，使這款直升機(jī)既可由人遙控飛行，也可按照程序自主完成任務(wù)。
下半球部分為設(shè)備搭載艙，可搭載40千克的載荷。在半球空間允許的范圍內(nèi)，所搭載設(shè)備可以做到“按需設(shè)置”，即根據(jù)不同任務(wù)需求搭載不同設(shè)備。當(dāng)設(shè)備尺寸大于半球空間允許的范圍時(shí)，卡-137無(wú)人直升機(jī)也可拆掉下半球的整流罩，直接掛載該設(shè)備。
這樣的自由度使得卡-137無(wú)人直升機(jī)能搭載多樣化的設(shè)備，如安裝廣播系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)喊話，安裝熱像儀、雷達(dá)等進(jìn)行偵察與探測(cè)，或用來(lái)運(yùn)輸急用藥品等小型貨物。
作為卡-37無(wú)人直升機(jī)的“變種”，卡-137無(wú)人直升機(jī)繼承了卡-37的一些優(yōu)點(diǎn)。如它的旋翼也采用了卡莫夫直升機(jī)設(shè)計(jì)局一貫擅長(zhǎng)的共軸對(duì)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，槳葉由聚合物材料制作。只不過(guò)旋翼直徑更大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。這使卡-137無(wú)人直升機(jī)的起飛重量更大、載荷更多更重。
得益于其球體設(shè)計(jì)和沒(méi)有尾翼，卡-137無(wú)人直升機(jī)在移動(dòng)和轉(zhuǎn)向上十分便捷靈敏，在湍流條件下仍能飛行。四足式的起落架決定了它落地相對(duì)容易，只需一塊平地就可以降落。該無(wú)人機(jī)的機(jī)體可在一定程度上屏蔽電磁輻射和抗腐蝕，因而在一些危險(xiǎn)和復(fù)雜環(huán)境中也能有所建樹(shù)。
在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師還為卡-137無(wú)人直升機(jī)設(shè)想了3種類型，分別為車載版、航空版和艦載版。艦載版與車載版相似，主要通過(guò)PPU-137移動(dòng)控制站來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操作。航空版則稍有不同，比如可通過(guò)卡-32直升機(jī)進(jìn)行吊裝，到達(dá)目的地后再放出。
中小型、同軸雙旋翼、多功能……按說(shuō)卡-137無(wú)人直升機(jī)有走紅的“資本”，事實(shí)是這款無(wú)人機(jī)在制造初期并未得到大規(guī)模生產(chǎn)和運(yùn)用。原因之一，是它有些生不逢時(shí)，與四軸無(wú)人機(jī)的興起時(shí)代撞了個(gè)滿懷。
不過(guò)，憑借多樣化功能，卡-137無(wú)人直升機(jī)仍在俄邊防巡邏、戰(zhàn)地偵察、輻射和生化偵察、生態(tài)監(jiān)測(cè)、油氣管道監(jiān)測(cè)、森林防火、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)和漁場(chǎng)監(jiān)護(hù)等軍地領(lǐng)域找到了用武之地。
