印度靛藍(lán)航空本財(cái)年將繼續(xù)擴(kuò)充運(yùn)力
盡管母公司剛剛報(bào)告了其上市以來的首次季度虧損,印度靛藍(lán)航空本財(cái)年計(jì)劃將運(yùn)力增加30%,以期保住在這一快速增長的航空市場中的主導(dǎo)地位。印度航空市場快速發(fā)展,但由于油價(jià)走高、高燃油稅、貨幣疲軟、票價(jià)低及競爭激烈等因素,印航司也已陷入困境。
但相比之下,靛藍(lán)航空因其成本保持在最低水平,仍然保有相對(duì)優(yōu)勢。
盡管母公司剛剛報(bào)告了其上市以來的首次季度虧損,印度靛藍(lán)航空本財(cái)年計(jì)劃將運(yùn)力增加30%,以期保住在這一快速增長的航空市場中的主導(dǎo)地位。印度航空市場快速發(fā)展,但由于油價(jià)走高、高燃油稅、貨幣疲軟、票價(jià)低及競爭激烈等因素,印航司也已陷入困境。
但相比之下,靛藍(lán)航空因其成本保持在最低水平,仍然保有相對(duì)優(yōu)勢。
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