這家申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的航司拖欠員工工資 竟向高管發(fā)千萬(wàn)獎(jiǎng)金
2010年9月24日消息：哥倫比亞航空公司，拉美第二大航司，最近受到哥倫比亞人民的強(qiáng)烈批評(píng)。早些時(shí)候，民航局資源網(wǎng)報(bào)道，Avianca因未能在截止日期前償付債務(wù)而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并說(shuō)，在重組債務(wù)的同時(shí)，它將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
報(bào)告中說(shuō)，Avianca從三月底開(kāi)始，一直到申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的五月初，都沒(méi)有運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)的客運(yùn)航班，其中20000名員工在這次暴發(fā)中沒(méi)有得到任何報(bào)酬。
但是現(xiàn)在，據(jù)哥倫比亞媒體報(bào)道，Avianca在準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并且拖欠員工工資的時(shí)候，卻給兩名高管發(fā)放了600萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。
據(jù)Avianca提交的申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的法庭文件稱(chēng)，該航空公司于5月6日向其首席執(zhí)行官AncovanderWerff支付了370萬(wàn)美元，向其首席財(cái)務(wù)官AdrianNeuhauser支付了280萬(wàn)美元。該航空公司5天后申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)破產(chǎn)保護(hù)。
值得一提的是，這并非范德韋夫和諾伊豪澤在疫情爆發(fā)時(shí)獲得的第一筆獎(jiǎng)金，3月18日，疫情導(dǎo)致拉美幾乎所有航班都被取消，幾天后，這兩人的獎(jiǎng)金總額達(dá)到300萬(wàn)美元。
Vandevev在五月份還宣稱(chēng)“Avianca正面臨100年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)”。繼荷蘭皇家航空公司之后，Avianca是世界上第二大、具有悠久歷史的航空公司，在去年12月剛剛成立100周年。
Avianca當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期三為獎(jiǎng)金的發(fā)放進(jìn)行了辯護(hù)，并表示“是為了激勵(lì)公司的管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)為Avianca工作”，獎(jiǎng)金的發(fā)放是必要的，因?yàn)樵摴镜闹饕吖芸赡軙?huì)在沒(méi)有額外報(bào)酬的情況下離職。
阿維安卡和大部分拉美航司并未得到政府的救助。然而，哥倫比亞政府已經(jīng)提出了3億多美元的貸款來(lái)幫助Avianca渡過(guò)難關(guān)。
暴發(fā)下航司的管理人員是否也應(yīng)該獲得高額獎(jiǎng)金？由于提議給管理人員發(fā)放的獎(jiǎng)金遠(yuǎn)低于Avianca公司，瑞安航空和英國(guó)航空都受到了審查。上月，漢莎子公司奧地利航空的高管終于拿到了獎(jiǎng)金，此前奧地利財(cái)政部長(zhǎng)稱(chēng)，這些獎(jiǎng)金對(duì)接受救助的航空公司來(lái)說(shuō)是“不可接受的”。
